有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例，主要有三種：
A．（1932年華沙一牛津規(guī)則）（W.O.Rule）
由國際貨協(xié)會制訂，本規(guī)則共21條，主要說明CIF買賣合同性質(zhì)。具體規(guī)定了買賣雙方所承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險和責(zé)任。
B．《1941美國對外貿(mào)易定義修正本》 由美國九大商業(yè)團(tuán)體制訂，對以下六種術(shù)語作了解釋：
（1）SX(point of origin)——產(chǎn)地交貨價。
（2）FOB——運(yùn)輸工具上交貨價。 FOB又分為六種，其中第五種為裝運(yùn)港船上交貨價——FOB vessel(named port of shipment)。
（3）FAS——船邊交貨價。
（4）C&F ——成本加運(yùn)費(fèi)(目的港)價。
（5）CIF——成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)〔目的港）價。
（6）EX DOCK——目的港碼頭交貨價。
該慣例在美洲國家影響較大。在與采用該慣例的國家貿(mào)易時，要特別注意與其他慣例的差別，雙方應(yīng)在合同中明確規(guī)定貿(mào)易術(shù)語所依據(jù)的慣例。
C．《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》由國際商會制訂，目前通用的是1990年的修訂版，稱為《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS 1990），于199O年7月1日正式生效。
該通則共包含四組13種貿(mào)易術(shù)語。見表
| E組：啟運(yùn) |
| EXW工廠交貨 |
適用于各種運(yùn)輸方式 |
| F組：主運(yùn)費(fèi)未付 |
| FCA交貨承運(yùn)人 |
適用于各種運(yùn)輸方式 |
| FAS裝運(yùn)港船邊交貨 |
適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 |
| FOB裝運(yùn)港船上交貨 |
適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 |
| C組：主運(yùn)費(fèi)已付 |
| CFR成本加運(yùn)費(fèi) |
適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 |
| CIF成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi) |
適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 |
| CPT運(yùn)費(fèi)付至 |
適用于各種運(yùn)輸方式 |
| CIP運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至 |
適用于各種運(yùn)輸方式 |
| D組：到達(dá) |
| DAF邊境交貨 |
適用于各種運(yùn)輸方式 |
| DES目的港船上交貨 |
適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 |
| DEQ目的港船上交貨 |
適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 |
| DDU未完稅交貨 |
適用于各種運(yùn)輸方式 |
| DDP完稅后交貨 |
適用于各種運(yùn)輸方式 |
目前，（INCOTERM 1990）已被世界各國廣泛采納。甚至連美國商會等團(tuán)體也向美國商人推薦使用這一慣例，以取代《美國對外貿(mào)易定義修正本》。
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